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ビートとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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ビートとヴァンガードの中古車情報を比較する

ホンダ  ビート   トヨタ  ヴァンガード
VS
41.6万円298万円
ビートの相場表を見る
中古車相場 57万円182万円
ヴァンガードの相場表を見る
117 中古車掲載台数 77
  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    105万円

  • ホンダ ビート 660 5速マニュアル T-ベルト交換済みステカ

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ ビート 660 リアースポイラー無し

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ ビート 660 5速マニュアル ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    148.3万円

  • ホンダ ビート ビート 車高調 ワンオフマフラー 

    本体価格
    175万円

  • ホンダ ビート 660 外装同色ペイント 外フルエアロ外14AW

    本体価格
    120万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    95万円

  • ホンダ ビート 660 バージョンZ タイベル交換済

    本体価格
    289万円

  • ホンダ ビート ベースグレード 5MT/カブリオレ/社外14AW/momoステ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ ビート 660 5速 オープン 外マフラー

    本体価格
    58.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 本州車 保証付1年 1オーナー エンスタ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ヴァンガード 3.5 350S Gパッケージ 4WD 3列7人乗 バックドア付スペアタイヤ

    本体価格
    86.3万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    104.1万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD ドラレコ ETC バックカメラ HID

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 社外ナビ 後席モニター クルコン Bカメラ

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    86.1万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 寒冷地仕様車 ワンオーナー

    本体価格
    91.3万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴァンガード ヴァンガード 240S 4WD 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ヴァンガード ヴァンガード 240S ワンセグナビ ETC HID 純正アルミ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 

    本体価格
    72.6万円

関東
31
115.7万円
関西
30
111.2万円
東海
14
107.1万円
北海道
2
108.9万円
九州
17
99.6万円
東北
6
88.4万円
北陸・甲信越
3
123.3万円
中国
9
121.4万円
四国
5
101万円
地域別台数
関東
22
100.8万円
関西
7
85.8万円
東海
15
97.3万円
北海道
9
111.8万円
九州
10
105.8万円
東北
3
93.7万円
北陸・甲信越
7
102.3万円
中国
3
95.2万円
四国
1
105.9万円

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ビートとヴァンガードのカタログ情報を比較する

ホンダ  ビート   トヨタ  ヴァンガード
138.8万円 新車時価格 242万円336.5万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3295×1395×1175 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
656 排気量(cc) 2362~3456
64 最高出力(馬力) 170~280
MR 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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