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N-ONEとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE   トヨタ  ヴァンガード
VS
10.8万円257.9万円
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中古車相場 57万円182万円
ヴァンガードの相場表を見る
2672 中古車掲載台数 80
  • ホンダ N-ONE 660 G 

    本体価格
    51.3万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 4WD 

    本体価格
    169万円

  • ホンダ N-ONE N-ONE G Lパッケ-ジ 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 4WD 

    本体価格
    148万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS ターボ/6MT/SENSING/無限マット

    本体価格
    205.1万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 純正ナビ・TV・ドラレコ・リアカメラ・ETC

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 安心PKG 純正ナビ クルコン 衝突軽減B

    本体価格
    83.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 届出済未使用車 ターボ LEDライト Bカメラ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 セレクト 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    80.3万円

  • ホンダ N-ONE 660 G CDデッキ・横滑り防止・Sキー・HIDライト

    本体価格
    37.8万円

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    95.9万円

関東
741
94.9万円
関西
295
90.8万円
東海
418
100.4万円
北海道
169
110.1万円
九州
375
77.4万円
東北
214
100.2万円
北陸・甲信越
197
95.1万円
中国
169
92.7万円
四国
94
93万円
地域別台数
関東
26
101.9万円
関西
7
92.8万円
東海
16
96.2万円
北海道
8
110.3万円
九州
10
105.8万円
東北
4
97.5万円
北陸・甲信越
6
101万円
中国
3
95.2万円
四国
0
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N-ONEとヴァンガードのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   トヨタ  ヴァンガード
159.9万円217.4万円 新車時価格 242万円336.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
658 排気量(cc) 2362~3456
58~64 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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