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ESとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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ESとヴァンガードの中古車情報を比較する

レクサス  ES   トヨタ  ヴァンガード
VS
239.4万円682万円
ESの相場表を見る
中古車相場 57万円178.9万円
ヴァンガードの相場表を見る
276 中古車掲載台数 72
  • レクサス ES 300h バージョンL デジタルインナーミラー 置

    本体価格
    453万円

  • レクサス ES 300h バージョンL デジタルインナーミラー ムーンルーフ

    本体価格
    520万円

  • レクサス ES 300h 

    本体価格
    438万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 

    本体価格
    378万円

  • レクサス ES 300h バージョンL LSS+ SDナビ 全周囲モニタ- ムーンルーフ

    本体価格
    418万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDフルエアロ 赤内装 サンルーフ

    本体価格
    485万円

  • レクサス ES ES300h 禁煙・ナビ・前後Dレコ・ETC2.0・Pトランク

    本体価格
    369.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ム-ンル-フ 3ガンLED

    本体価格
    488万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ 赤革シート

    本体価格
    418万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙 ムーンルーフ 全周囲カメラ 12型ナビ

    本体価格
    545.8万円

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    本体価格
    99.9万円

関東
76
441.8万円
関西
51
414.5万円
東海
65
453.2万円
北海道
0
---
九州
45
476.4万円
東北
15
449.3万円
北陸・甲信越
13
529.2万円
中国
8
484.9万円
四国
3
429.3万円
地域別台数
関東
17
91.3万円
関西
7
96.9万円
東海
10
96.6万円
北海道
10
108.9万円
九州
9
105.4万円
東北
7
111.5万円
北陸・甲信越
7
104.1万円
中国
3
95.3万円
四国
2
102.8万円

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ESとヴァンガードのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   トヨタ  ヴァンガード
580万円728万円 新車時価格 242万円336.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
2487 排気量(cc) 2362~3456
178 最高出力(馬力) 170~280
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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