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LCコンバーチブルとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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LCコンバーチブルとヴァンガードの中古車情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   トヨタ  ヴァンガード
VS
900万円1690万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 52万円178.3万円
ヴァンガードの相場表を見る
107 中古車掲載台数 65
  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン ワンオーナー

    本体価格
    1378.8万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 白レザー マクレビ 紺幌 OPアルミ ETC

    本体価格
    1065万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン・モデリスタエアロ

    本体価格
    1113万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 PCS/マクレビ/BSM/HUD/レーダークルーズ

    本体価格
    1039.9万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マクレビ シートベンチレーション BT

    本体価格
    1290万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 右H フルエアロ ディープブルーマイカ

    本体価格
    応談

  • レクサス LCコンバーチブル 500 法人1オーナー・マリンブルー&ホワイト

    本体価格
    応談

  • レクサス LCコンバーチブル 500 PCS/レーダークルーズ/BSM/HUD

    本体価格
    1039.9万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 1オ-ナ-TRDエアロ赤レザ-OP21インチ鍛造AW

    本体価格
    1042.7万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1230万円

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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S トヨタ認定中古車 ロングラン保証付きージ

    本体価格
    79.9万円

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    91.3万円

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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD HID フロントフォグ ETC TVナビ

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    125万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD 禁煙 モデリスタ ダウンサス ナビ クルコン

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    144.7万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD 本州車 ナビ TV エンスタ バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヴァンガード 3.5 350S 4WD 車高調 ロックフォードスピーカー 社外ナビ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 1セグナビBカメラ HIDスマートキーETC

    本体価格
    89万円

関東
24
1202万円
関西
36
1215.2万円
東海
22
1206.9万円
北海道
2
1274万円
九州
11
1227.8万円
東北
2
1172.3万円
北陸・甲信越
3
1267.9万円
中国
6
1218.9万円
四国
1
1380万円
地域別台数
関東
17
92.1万円
関西
7
92.7万円
東海
13
98.5万円
北海道
8
113.7万円
九州
8
103.9万円
東北
4
76.1万円
北陸・甲信越
6
96.5万円
中国
1
107万円
四国
1
105.9万円

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LCコンバーチブルとヴァンガードのカタログ情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   トヨタ  ヴァンガード
1477万円1650万円 新車時価格 242万円336.5万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
4968 排気量(cc) 2362~3456
477 最高出力(馬力) 170~280
FR 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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