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プレマシーとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   トヨタ  ヴァンガード
VS
9.8万円140.3万円
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中古車相場 52万円178.3万円
ヴァンガードの相場表を見る
364 中古車掲載台数 63
  • マツダ プレマシー 2.0 20S 新品タイヤ/フリップダウン/SDナビ

    本体価格
    43.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS ナビ/TV/ETC/Bカメ/Bluetooth/両側電動ドア

    本体価格
    22万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    40.4万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS /1オーナー/ナビ/両側電動/フリップダウン/

    本体価格
    29万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション HID/レインセンサー/オートライト

    本体価格
    27万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル HIDヘッドライト オートラ

    本体価格
    29.1万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 純正ナビ Bluetooth フルセグ CD・DVD ETC

    本体価格
    応談

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS Arc Auto:P252 スマートキー ナビ TV

    本体価格
    17.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 

    本体価格
    45万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ アイドリングS 両側パワスラ HDDナビ

    本体価格
    59.9万円

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    99万円

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    105.9万円

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    144.7万円

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    82.6万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD 純ナビ ETC バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    75.4万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 純正ナビ B・Sモニター 地デジ 後席モニタ

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    74.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 純正SDナビ ETC ワンセグTV スマートキー

    本体価格
    92.4万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 

    本体価格
    116.6万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD サンルーフ ハーフレザー TV ナビ エンスタ

    本体価格
    123万円

関東
162
43.9万円
関西
58
42.8万円
東海
34
39.3万円
北海道
13
49.2万円
九州
32
42.5万円
東北
24
41.3万円
北陸・甲信越
19
50.1万円
中国
17
60万円
四国
5
44万円
地域別台数
関東
16
92.7万円
関西
7
92.7万円
東海
12
99.3万円
北海道
8
113.7万円
九州
8
103.9万円
東北
4
76.1万円
北陸・甲信越
6
96.5万円
中国
1
107万円
四国
1
105.9万円

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プレマシーとヴァンガードのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   トヨタ  ヴァンガード
179.9万円241.9万円 新車時価格 242万円336.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1997~1998 排気量(cc) 2362~3456
139~151 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名 乗車定員 5名、7名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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