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ヴァンガードとRX-7を比較! - みんなの比較車種

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ヴァンガードとRX-7の中古車情報を比較する

トヨタ  ヴァンガード   マツダ  RX-7
VS
59万円182万円
ヴァンガードの相場表を見る
中古車相場 295万円1520万円
RX-7の相場表を見る
79 中古車掲載台数 74
  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ メモリーナビ CD DVD フルセグTV HID

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 純正ナビ B・Sモニター 地デジ 後席モニタ

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 

    本体価格
    107万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD TK9762 シートヒーター クルコン ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ /後期/ナビ/TV/Rカメラ/ソナー/18インチAW

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD 2年車検(付)・ナビ・TV・DVD/BT・Bカメラ

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 社外ナビ 後席モニター クルコン Bカメラ

    本体価格
    85.1万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD クルコン/エンスタ/シートヒーター

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 新品タイヤ/エアロ/SDナビ/HIDヘッドランプ

    本体価格
    104.9万円

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    本体価格
    568万円

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    657万円

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    本体価格
    620万円

  • マツダ RX-7 タイプRB 5型 修復歴無 無改造 57000km

    本体価格
    488万円

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    本体価格
    520万円

  • マツダ RX-7 スピリットR タイプA 雨宮仕様 5MT ツインターボ

    本体価格
    578万円

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    本体価格
    420.2万円

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    本体価格
    605万円

  • マツダ RX-7 タイプRS ワンオーナー MAZDASPEEDエアロパーツ

    本体価格
    584万円

関東
30
103.5万円
関西
6
88.9万円
東海
16
99万円
北海道
8
108.4万円
九州
11
105.3万円
東北
3
110.6万円
北陸・甲信越
1
85万円
中国
3
90.9万円
四国
1
104.9万円
地域別台数
関東
35
607万円
関西
9
652.7万円
東海
5
902.7万円
北海道
2
488万円
九州
4
856.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
504.5万円
中国
15
691.3万円
四国
2
540.5万円

ヴァンガードの中古車を探す

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ヴァンガードとRX-7のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴァンガード   マツダ  RX-7
242万円336.5万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4570×1815×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
2362~3456 排気量(cc) 1308
170~280 最高出力(馬力) 255~280
4WD、FF 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名、4名
9.6~13.2km/L 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
解説

280psを達成した国産屈指のスポーツカー

アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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