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フレアワゴンとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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フレアワゴンとヴァンガードの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   トヨタ  ヴァンガード
VS
9.9万円238万円
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中古車相場 59万円182万円
ヴァンガードの相場表を見る
1302 中古車掲載台数 85
  • マツダ フレアワゴン 660 XG 両側スライドドア/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    55万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 後期&ハイブリッド スマートキー

    本体価格
    42.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 両側電動スライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    175.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 純正メモリーナビ/TV/バックカメラ

    本体価格
    38.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 旧サービス代車

    本体価格
    185万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 両電 デュアルブレーキS 8インチナビ

    本体価格
    124.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS ナビ/バックカメラ 走行21000km

    本体価格
    136.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 大画面ナビTV 全方位モニター 両自動ドア

    本体価格
    193.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XE 車いす移動車 リアシート付 純正ナビTVバックカメラ・禁煙車・福祉車両

    本体価格
    89万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル XS 試乗車 禁煙車 ブレーキサポート

    本体価格
    203.8万円

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  • トヨタ ヴァンガード 240S SP ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    99万円

関東
254
107.7万円
関西
128
119.1万円
東海
213
121万円
北海道
53
121.9万円
九州
200
115万円
東北
114
128.8万円
北陸・甲信越
122
117.3万円
中国
182
118.5万円
四国
36
110.2万円
地域別台数
関東
29
103.2万円
関西
8
96.7万円
東海
17
95.4万円
北海道
8
110.3万円
九州
9
105.4万円
東北
4
97.5万円
北陸・甲信越
6
101万円
中国
4
93.4万円
四国
0
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フレアワゴンとヴァンガードのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   トヨタ  ヴァンガード
154.1万円240万円 新車時価格 242万円336.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
657~658 排気量(cc) 2362~3456
49~64 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
3名、4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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