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MX-30とヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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MX-30とヴァンガードの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30   トヨタ  ヴァンガード
VS
149.7万円308万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 57万円182万円
ヴァンガードの相場表を見る
105 中古車掲載台数 78
  • マツダ MX-30 2.0 4WD ナビ バックモニター エンジンスターター

    本体価格
    198万円

  • マツダ MX-30 モダンコンフィデンスP 観音開き BOSEサラウンド ナビ ETC

    本体価格
    186万円

  • マツダ MX-30 2.0 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    176.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダン/マツダコネクトナビTV/360カメラ

    本体価格
    199.7万円

  • マツダ MX-30 MX-30 ベーシックパッケージ 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD インダストリアルクラシックPkg 地デジ 360

    本体価格
    236.5万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD ベーシックPKG+モダンコンフィデンスPKG

    本体価格
    267.8万円

  • マツダ MX-30 ベーシックP+インクラッシッ パワーシート・純正アルミ・Bモニター

    本体価格
    201.3万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダン コンフィデンス セーフティパッケージ スマートキー2個

    本体価格
    202万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン デモカ-/電動シート/ナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    280万円

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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 純正ナビ バックカメラ  ETC HID

    本体価格
    109.9万円

関東
33
204.9万円
関西
13
215.8万円
東海
13
204.5万円
北海道
4
262.6万円
九州
18
201.6万円
東北
6
219.8万円
北陸・甲信越
8
223.1万円
中国
8
198.7万円
四国
2
203万円
地域別台数
関東
23
100.8万円
関西
7
85.8万円
東海
16
96.2万円
北海道
8
110.3万円
九州
10
105.8万円
東北
3
93.7万円
北陸・甲信越
7
102.3万円
中国
3
95.2万円
四国
1
105.9万円

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MX-30とヴァンガードのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   トヨタ  ヴァンガード
242万円340.7万円 新車時価格 242万円336.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1997 排気量(cc) 2362~3456
156 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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