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アウトランダーPHEVとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   トヨタ  ヴァンガード
VS
58万円469.8万円
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中古車相場 57万円182万円
ヴァンガードの相場表を見る
324 中古車掲載台数 80
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ 電動リアゲート

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD ナビ/TV/衝突軽減/サンルーフ/全方位カメラ

    本体価格
    285.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 7インチナビ・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    272.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 1オーナー 茶革 MMCSナビ ロックフォード

    本体価格
    188.1万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD スマートフォン連携ナビ&フルセグTV

    本体価格
    298万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD 禁煙車/夏冬タイヤ付/全方位カメラ

    本体価格
    209.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 当社下取り ナビ Bカメラ 電動リヤゲート

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 4WD 禁

    本体価格
    79.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正ナビ TV シートヒーター

    本体価格
    58万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 S エディション 4WD ドラレコ 展示拠点 粉河

    本体価格
    297万円

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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 純正フルエアロ7人乗ワンオーナー禁煙車

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    92.9万円

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    本体価格
    125万円

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    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    107万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 自社 ローン 頭金 保証人不要

    本体価格
    116.6万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S ナビ フルセグTV バックカメラ ETC アルミ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD クルコン/エンスタ/シートヒーター

    本体価格
    104.9万円

関東
110
201.6万円
関西
37
236.6万円
東海
48
202.6万円
北海道
22
167.4万円
九州
24
224.5万円
東北
41
244.9万円
北陸・甲信越
20
217万円
中国
13
226.9万円
四国
9
246.6万円
地域別台数
関東
24
99.9万円
関西
8
89.9万円
東海
16
96.2万円
北海道
8
110.3万円
九州
10
105.8万円
東北
3
93.7万円
北陸・甲信越
7
102.3万円
中国
3
95.2万円
四国
1
105.9万円

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アウトランダーPHEVとヴァンガードのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   トヨタ  ヴァンガード
332.4万円529.4万円 新車時価格 242万円336.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1998~2359 排気量(cc) 2362~3456
118~128 最高出力(馬力) 170~280
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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