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eKスペースとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとヴァンガードの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   トヨタ  ヴァンガード
VS
12.8万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 57万円182万円
ヴァンガードの相場表を見る
1211 中古車掲載台数 78
  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 4WD ナビ ドラレコ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    53万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 両側スライドドア アイストップ 純正C

    本体価格
    63.7万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD 衝突軽減B 誤発進抑制装置 横滑り防止装置

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T ナビゲーション

    本体価格
    83.7万円

  • 三菱 eKスペース 660 E eアシスト 

    本体価格
    83.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    122.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    172万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 新型/届済未使用車/バックカメラ/片側電動

    本体価格
    140.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • 三菱 eKスペース 660 T 4WD 社外CDプレーヤー アイドリングストップ

    本体価格
    159.8万円

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    104.9万円

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    125万円

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    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ヴァンガード ヴァンガード 240S 4WD 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD ドラレコ ETC バックカメラ HID

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S ワンオーナー/純正ナビ/地デジTV

    本体価格
    109.9万円

関東
253
90万円
関西
127
89.8万円
東海
171
101.8万円
北海道
91
101万円
九州
183
75.3万円
東北
137
89.9万円
北陸・甲信越
95
90.9万円
中国
117
96.5万円
四国
37
100.1万円
地域別台数
関東
24
99.9万円
関西
7
92.8万円
東海
16
96.2万円
北海道
8
110.3万円
九州
10
105.8万円
東北
3
93.7万円
北陸・甲信越
7
102.3万円
中国
3
95.2万円
四国
0
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eKスペースとヴァンガードのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   トヨタ  ヴァンガード
139.9万円182.6万円 新車時価格 242万円336.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
659 排気量(cc) 2362~3456
52~64 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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