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フェアレディZロードスターとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZロードスターとヴァンガードの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZロードスター   トヨタ  ヴァンガード
VS
54.8万円379.8万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
中古車相場 57万円182万円
ヴァンガードの相場表を見る
80 中古車掲載台数 78
  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 純正ナビ/Bカメラ/BOSE/黒レザーS/Sヒータ

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 フェアレディZロードスター ブラックトップ 純正MT 前後V36キャリパー レイズAW ETC

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 後期/6MT/1オーナ/電動トップ/純ナビ/USB

    本体価格
    117.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 

    本体価格
    328万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 

    本体価格
    98万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T ナビテレビBカメラETC

    本体価格
    165万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T BOSEサウンドシステム

    本体価格
    117万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 6速マニュアル

    本体価格
    269.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 走行26000km/6速MT/モモステ/Bカメ/純18AW

    本体価格
    198万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T ハーフレザーシート

    本体価格
    249.9万円

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    155万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 鑑定済認定車・7人乗・シートヒーター

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    79万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 純正ナビ バックカメラ  ETC HID

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 後期 9型ナビ ミラーリング オートクルーズ

    本体価格
    102万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    92.1万円

関東
34
208.3万円
関西
11
150.6万円
東海
9
190.4万円
北海道
3
142.3万円
九州
11
159.6万円
東北
2
108.4万円
北陸・甲信越
6
208.7万円
中国
3
104万円
四国
1
98万円
地域別台数
関東
24
99.9万円
関西
7
92.8万円
東海
16
96.2万円
北海道
8
110.3万円
九州
10
105.8万円
東北
3
93.7万円
北陸・甲信越
7
102.3万円
中国
3
95.2万円
四国
0
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フェアレディZロードスターとヴァンガードのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZロードスター   トヨタ  ヴァンガード
435.8万円527万円 新車時価格 242万円336.5万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4250×1845×1325  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
3696 排気量(cc) 2362~3456
336 最高出力(馬力) 170~280
FR 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名、7名
9.4~9.5km/L 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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