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バネットトラックとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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バネットトラックとヴァンガードの中古車情報を比較する

日産  バネットトラック   トヨタ  ヴァンガード
VS
24.8万円504万円
バネットトラックの相場表を見る
中古車相場 59万円178.3万円
ヴァンガードの相場表を見る
101 中古車掲載台数 63
  • 日産 バネットトラック 幌 5速MT NoxPM適合 パワステ エアコン

    本体価格
    76万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 

    本体価格
    117万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 積載1000kg平

    本体価格
    96万円

  • 日産 バネットトラック キャンピングワークス リボーンJr 発電機 エアコン リチウムバッテリー

    本体価格
    383.9万円

  • 日産 バネットトラック 本土車両 ディーゼル パワーゲート付き 積 

    本体価格
    79万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング 1t積み AT車 荷台長さ274 幅160

    本体価格
    118万円

  • 日産 バネットトラック ロータスRV マンボウイヴ 8名乗車 ツインサブBT FFヒーター

    本体価格
    254万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 最大積載量850kg オートマ

    本体価格
    179万円

  • 日産 バネットトラック . 850kg平ボディ リアWタイヤ

    本体価格
    130.9万円

  • 日産 バネットトラック ベースグレード ラジオオーディオ マニュアルエアコン D席エアバッグ

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 7人乗・ナビ・TV・Bカメラ・Pスタート

    本体価格
    125万円

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    133万円

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    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    92.4万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD 7人乗り サンルーフ ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD ナビ PUSH オートAC バックカメラ

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    91万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 純正ナビ バックカメラ 地デジ視聴可

    本体価格
    86.3万円

関東
36
134.2万円
関西
23
119.9万円
東海
8
211.8万円
北海道
8
138.8万円
九州
14
110.1万円
東北
3
148万円
北陸・甲信越
5
193.5万円
中国
1
58万円
四国
3
84.2万円
地域別台数
関東
16
92.7万円
関西
7
92.7万円
東海
12
99.3万円
北海道
8
113.7万円
九州
8
103.9万円
東北
4
76.1万円
北陸・甲信越
6
96.5万円
中国
1
107万円
四国
1
105.9万円

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バネットトラックとヴァンガードのカタログ情報を比較する

日産  バネットトラック   トヨタ  ヴァンガード
134.5万円212.4万円 新車時価格 242万円336.5万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
4335×1690×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1789~2184 排気量(cc) 2362~3456
79~102 最高出力(馬力) 170~280
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
2名、3名 乗車定員 5名、7名
9.3~19.8km/L 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

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解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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