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NV150 ADとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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NV150 ADとヴァンガードの中古車情報を比較する

日産  NV150 AD   トヨタ  ヴァンガード
VS
19.9万円145万円
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中古車相場 57万円182万円
ヴァンガードの相場表を見る
275 中古車掲載台数 85
  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 保証付き

    本体価格
    57.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 衝突被害軽減 ETC Bカメラ整備済

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 DX 

    本体価格
    57.2万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD エマージェンシーブレーキ・VDC

    本体価格
    82万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    65.5万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 衝突軽減ブレーキ 5D AT 437箇所1年保証付

    本体価格
    69万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 衝突軽減ブレーキ.ETC.100V電源.1年保証付

    本体価格
    56万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマブレ キーレス ETC AC100V AM/FM

    本体価格
    52.2万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 純正ラジオ キーレス エアバッグ

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD エマージェンシーブレーキ キーレス

    本体価格
    106.7万円

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    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    104.1万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 純正フルエアロ7人乗ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    92.9万円

関東
94
68.6万円
関西
31
51.8万円
東海
26
55.4万円
北海道
28
68.1万円
九州
29
60.7万円
東北
34
81.1万円
北陸・甲信越
19
68.9万円
中国
7
51.6万円
四国
7
53.1万円
地域別台数
関東
28
102.3万円
関西
8
96.7万円
東海
17
95.4万円
北海道
8
110.3万円
九州
10
107万円
東北
4
97.5万円
北陸・甲信越
6
101万円
中国
4
93.4万円
四国
0
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ヴァンガードの中古車を探す

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NV150 ADとヴァンガードのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   トヨタ  ヴァンガード
155.3万円197.1万円 新車時価格 242万円336.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1498~1597 排気量(cc) 2362~3456
109~111 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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