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718ケイマンとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   トヨタ  ヴァンガード
VS
409万円3580万円
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中古車相場 59万円178.3万円
ヴァンガードの相場表を見る
205 中古車掲載台数 63
  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 OP350 2024製造ミシュランN0タイヤ

    本体価格
    1268万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 スポーツクロノ 6MT 1オーナー

    本体価格
    1462万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK リフトシステム TVチューナー BOSE

    本体価格
    2575万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 スポクロ/6MT/スポエグ

    本体価格
    1370.8万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション 登録済未使用車・スポーツデザイン・PASM

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 2オーナー スポクロ スポエキ 19AW

    本体価格
    779.8万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 

    本体価格
    2499万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 2019 バケットシート20インチカレラスポー

    本体価格
    880万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK オールレザー/スポクロ/PASM/20AW/SPカラー

    本体価格
    749.9万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    91万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    99.9万円

関東
84
1221.6万円
関西
44
1573.3万円
東海
34
1437.9万円
北海道
2
2220万円
九州
18
1418.3万円
東北
2
858.5万円
北陸・甲信越
2
619.5万円
中国
14
1505.8万円
四国
5
893.8万円
地域別台数
関東
16
92.7万円
関西
7
92.7万円
東海
12
99.3万円
北海道
8
113.7万円
九州
8
103.9万円
東北
4
76.1万円
北陸・甲信越
6
96.5万円
中国
1
107万円
四国
1
105.9万円

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718ケイマンとヴァンガードのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   トヨタ  ヴァンガード
619万円2024万円 新車時価格 242万円336.5万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1987~3996 排気量(cc) 2362~3456
300~500 最高出力(馬力) 170~280
MR 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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