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ヴァンガードとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴァンガード   ルノー  アルカナ
VS
57万円178.3万円
ヴァンガードの相場表を見る
中古車相場 238万円464万円
アルカナの相場表を見る
59 中古車掲載台数 48
  • トヨタ ヴァンガード 3.5 350S 4WD 7人乗り  ワンオーナー 板金塗装歴無し

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD フルセグ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD 7人乗り サンルーフ ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ /後期/ナビ/TV/Rカメラ/ソナー/18インチAW

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD 後期 エアロ ナビ Bluetooth ハーフレザー

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD サンルーフ バックカメラ 電動シート

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ヴァンガード ヴァンガード 240S Sパッケ バックモニター

    本体価格
    95.6万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ BT音楽/ドラレコ/バックカメラ/エアコン/

    本体価格
    95.5万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 

    本体価格
    399万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 

    本体価格
    238万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 認中保革温電椅子BカメETC

    本体価格
    324.9万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド ワンオーナー/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    298万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 

    本体価格
    351.6万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード ルノー認定中古車 試乗車 デモカー

    本体価格
    398.9万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド /ワンオーナー車/全方位モニター/

    本体価格
    258.5万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 

    本体価格
    340万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 登録済未使用車/新車保証継承/自社カスタム

    本体価格
    376万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド デモカーUP 新車保証継承

    本体価格
    362万円

関東
15
95万円
関西
6
88.8万円
東海
10
96.4万円
北海道
8
110.9万円
九州
7
116.9万円
東北
3
84.2万円
北陸・甲信越
6
99万円
中国
2
106万円
四国
2
112.9万円
地域別台数
関東
8
349.8万円
関西
11
353.1万円
東海
14
327万円
北海道
0
---
九州
2
289.2万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
5
328万円
中国
5
349万円
四国
2
446.5万円

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ヴァンガードとアルカナのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴァンガード   ルノー  アルカナ
242万円336.5万円 新車時価格 399万円499万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1815×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
2362~3456 排気量(cc) 1333~1597
170~280 最高出力(馬力) 94~158
4WD、FF 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
9.6~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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