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ディアスワゴンとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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ディアスワゴンとヴァンガードの中古車情報を比較する

スバル  ディアスワゴン   トヨタ  ヴァンガード
VS
18万円168万円
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中古車相場 57万円178.3万円
ヴァンガードの相場表を見る
62 中古車掲載台数 59
  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド 4WD Bモニター/左側電動スライドドア/ETC/ナビ

    本体価格
    40万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド 4WD ナビTV バックモニター

    本体価格
    37万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS 4WD ナビ フルセグTV ターボ

    本体価格
    26.8万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド 4WD 車検整備付 ナビTV 左電スラ 外AW ETC HID

    本体価格
    29.9万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS 前後ドラレコ CD ETC スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • スバル ディアスワゴン ディアスワゴン スーパーチャージャー スーパーチャージャー キーレス

    本体価格
    92.6万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS PS PW 純AW エアB HID

    本体価格
    51.8万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド 車検整備付・ナビ・インタークーラーターボ

    本体価格
    60万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS スマートアシスト 4WD トランスケア リヤベンチシート付

    本体価格
    168万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド 4WD ナビ ETC キーレス アルミホイール

    本体価格
    65万円

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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    109.9万円

関東
17
53.2万円
関西
7
58.7万円
東海
2
80.2万円
北海道
3
60.3万円
九州
14
58.7万円
東北
11
90.4万円
北陸・甲信越
5
66.2万円
中国
3
44.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
95万円
関西
6
88.8万円
東海
10
96.4万円
北海道
8
110.9万円
九州
7
116.9万円
東北
3
84.2万円
北陸・甲信越
6
99万円
中国
2
106万円
四国
2
112.9万円

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ディアスワゴンとヴァンガードのカタログ情報を比較する

スバル  ディアスワゴン   トヨタ  ヴァンガード
137万円184.8万円 新車時価格 242万円336.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
658 排気量(cc) 2362~3456
64 最高出力(馬力) 170~280
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名、7名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

スバル名義のダイハツアトレーワゴンOEM車

軽キャブオーバーワゴンのサンバーディアスが装いも新たにディアスワゴンとして登場した。スバルが軽自動車開発から撤退したこともあり、本モデルはダイハツ アトレーワゴンのOEM車となる。背の高い箱型ボディにより広大な室内空間を実現した。一部グレードには左リアドアに挟み込み防止パワースライドドア、半ドア防止のスライドドアイージークローザーなど利便性の高い装備が施される。エンジンは658ccの直3DOHC+ターボ。これに4ATが組み合わされる。装備の違いによる3グレードが用意され、どのグレードでもFRか4WDの選択が可能。価格はFR LSの137万250円から4WD RS Limitedの169万5750円まで。(2009.9)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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