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インプレッサG4とヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   トヨタ  ヴァンガード
VS
24.8万円357万円
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中古車相場 57万円182万円
ヴァンガードの相場表を見る
235 中古車掲載台数 79
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 純正8型ナビBカメラ地デジ衝突軽減LED

    本体価格
    90.4万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 5年保証 MT スマキー ナビTV ETC 寒冷地

    本体価格
    63.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 関東仕入 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 禁煙 8型ナビ フルセグTV Bカメ ドラレコ

    本体価格
    85万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD メモリナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    27.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ・バックカメラ・サイドカメラ

    本体価格
    159.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイト STIリップスポイラー ETC

    本体価格
    179.4万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 2年保証/メモリナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    115万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD 全国保証付 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    69.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト ナビ・ETC・ドラレコ・バックカメラ付

    本体価格
    143万円

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    本体価格
    109.9万円

関東
76
90.4万円
関西
24
105.9万円
東海
23
107.6万円
北海道
34
100.1万円
九州
21
90.3万円
東北
27
103.7万円
北陸・甲信越
23
111.9万円
中国
5
79.5万円
四国
2
153万円
地域別台数
関東
23
100.8万円
関西
8
89.9万円
東海
16
96.2万円
北海道
8
110.3万円
九州
10
105.8万円
東北
3
93.7万円
北陸・甲信越
7
102.3万円
中国
3
95.2万円
四国
1
105.9万円

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インプレッサG4とヴァンガードのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   トヨタ  ヴァンガード
192.2万円273.9万円 新車時価格 242万円336.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1599~1995 排気量(cc) 2362~3456
115~154 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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