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ランディとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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ランディとヴァンガードの中古車情報を比較する

スズキ  ランディ   トヨタ  ヴァンガード
VS
17.9万円384万円
ランディの相場表を見る
中古車相場 59万円178.3万円
ヴァンガードの相場表を見る
64 中古車掲載台数 60
  • スズキ ランディ 2.0 S 2.0セットオプション装着車 禁煙車

    本体価格
    45万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ナビ新品・両側パワスラ・スマートキー

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G フルセグSDナビ Bカメラ 両側PSドア

    本体価格
    83.6万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 禁煙車 両側パワスラ 4カメラ ソナー

    本体価格
    75万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G ワンオーナー/純正8インチTVナビ/ETC

    本体価格
    352.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 社外ナビ/バックモニター/ETC/キーレス

    本体価格
    17.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 S ダブルエアコン 衝突被害軽減システム

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G レンタカー 後席モニター 8型ナビ 両側自動

    本体価格
    305.2万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    62万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 全周囲カメラ メモリーナビ

    本体価格
    167万円

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    本体価格
    100万円

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    本体価格
    91.3万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD スマートキー ナビ バックカメラ アルミ

    本体価格
    94万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    92.4万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    139.8万円

関東
18
126.5万円
関西
9
241.2万円
東海
8
138万円
北海道
5
122.5万円
九州
7
166.5万円
東北
6
146.8万円
北陸・甲信越
2
140.5万円
中国
7
191.7万円
四国
2
165.5万円
地域別台数
関東
15
94万円
関西
7
92.7万円
東海
11
97.6万円
北海道
8
110.9万円
九州
7
116.9万円
東北
3
84.2万円
北陸・甲信越
5
97.6万円
中国
2
106万円
四国
2
112.9万円

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ランディとヴァンガードのカタログ情報を比較する

スズキ  ランディ   トヨタ  ヴァンガード
310.6万円369.7万円 新車時価格 242万円336.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1845  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1797~1986 排気量(cc) 2362~3456
98~170 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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