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エスティマとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   トヨタ  ヴァンガード
VS
14.8万円333.3万円
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中古車相場 52万円178.3万円
ヴァンガードの相場表を見る
1189 中古車掲載台数 65
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 両側電動スライドドア・ナビ・ETC・Bカメラ

    本体価格
    44万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション ナビ Bカメラ ドラレコ ETC 両側PSD

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 後期型 純8型ナビ Bカメラ WPスラ 1年保証

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 修復歴無し

    本体価格
    155.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 後期モデル7名2列目キャプテンシート

    本体価格
    47万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス タイミングチェーン

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション HDDナビ地デジBモニ両側電動DクルーズC

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ エスティマ 3.5 アエラス Gパッケージ サンルーフ後席モニター両側自動Dクルコン

    本体価格
    63万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD OPナビ クルコン Bカメラ P/Sドア

    本体価格
    68万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 

    本体価格
    115.9万円

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    99万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD 7人乗り サンルーフ ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 純正SDナビ ETC ワンセグTV スマートキー

    本体価格
    92.4万円

関東
401
91.9万円
関西
169
98.2万円
東海
150
103.7万円
北海道
98
106.2万円
九州
106
84.1万円
東北
115
108.3万円
北陸・甲信越
84
96.8万円
中国
39
106.3万円
四国
27
90.4万円
地域別台数
関東
17
92.1万円
関西
7
92.7万円
東海
13
98.5万円
北海道
8
113.7万円
九州
8
103.9万円
東北
4
76.1万円
北陸・甲信越
6
96.5万円
中国
1
107万円
四国
1
105.9万円

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エスティマとヴァンガードのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   トヨタ  ヴァンガード
266.7万円429万円 新車時価格 242万円336.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
2362~3456 排気量(cc) 2362~3456
170~280 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名、7名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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