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シエンタとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   トヨタ  ヴァンガード
VS
14万円380.6万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 59万円182万円
ヴァンガードの相場表を見る
4487 中古車掲載台数 84
  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G 後期モデル 純正ナビ 全方位C 両側自動ドア

    本体価格
    167万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G ディスプレイオーディオナビ 両Pスライド

    本体価格
    285.7万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側セカンドシート付 両側電動スライドドア スロープ ウィンチ

    本体価格
    166.1万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G /ナビTV/1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    128万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G セーフティ エディション ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    188.7万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G 衝突軽減 9型ナビ 両側電動 全周囲カメラ

    本体価格
    140.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス リミテッド 左側Pスラ 革巻きハンドル HID ETC

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G ハロゲン・SDナビ・AUX端子・ETC

    本体価格
    187万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 衝突軽減 両側電動 純正エアロ SDナビ ETC

    本体価格
    164.1万円

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    120万円

  • トヨタ ヴァンガード ヴァンガード 240S Gパッケ ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ヴァンガード ヴァンガード 240S 4WD 

    本体価格
    110万円

関東
1434
162.2万円
関西
633
171.1万円
東海
691
171.4万円
北海道
140
153.2万円
九州
589
164.8万円
東北
316
162.2万円
北陸・甲信越
280
160.8万円
中国
275
167万円
四国
129
174.9万円
地域別台数
関東
29
103.2万円
関西
8
96.7万円
東海
17
95.4万円
北海道
8
110.3万円
九州
9
105.4万円
東北
4
97.5万円
北陸・甲信越
5
101.2万円
中国
4
93.4万円
四国
0
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シエンタとヴァンガードのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   トヨタ  ヴァンガード
195万円323.5万円 新車時価格 242万円336.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1490 排気量(cc) 2362~3456
91~120 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、5名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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