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ヴァンガードとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴァンガード   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
59万円182万円
ヴァンガードの相場表を見る
中古車相場 42万円131.8万円
bBオープンデッキの相場表を見る
81 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 自社 ローン 頭金 保証人不要

    本体価格
    116.6万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ /後期/ナビ/TV/Rカメラ/ソナー/18インチAW

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ ヴァンガード ヴァンガード 240S パケ 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ アルカンターラ リミテッド 後期 特別仕様車 ハーフレザーシート ETC

    本体価格
    125.6万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 純正ナビ/クルコン/キセノンオート/ETC

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD 7人乗 フルセグナビ Bモニター クルコン

    本体価格
    80.4万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 純正ナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    74万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 修復歴無し ワンオーナー 車検R8/1

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 3.5 350S 4WD 車高調 ロックフォードスピーカー 社外ナビ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 寒冷地仕様車 ワンオーナー

    本体価格
    91.3万円

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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 後期純正HIDヘッドライト交換済

    本体価格
    131.8万円

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    本体価格
    55.5万円

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    69.9万円

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    50万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ウェルキャブパワーシート

    本体価格
    89万円

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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 キーレス/ローダウン/社外アルミホイール

    本体価格
    89万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 関東仕入 後期仕様 USタイプヘッドライト

    本体価格
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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 パワステ・PW・AC・電動格納ミラー

    本体価格
    43.4万円

関東
30
103.5万円
関西
6
88.9万円
東海
17
100.2万円
北海道
8
108.4万円
九州
12
100.4万円
東北
3
110.6万円
北陸・甲信越
1
85万円
中国
3
90.9万円
四国
1
104.9万円
地域別台数
関東
6
78.7万円
関西
4
74.5万円
東海
2
100.9万円
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
3
64.8万円
北陸・甲信越
2
56.5万円
中国
2
102.8万円
四国
1
43.4万円

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ヴァンガードとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴァンガード   トヨタ  bBオープンデッキ
242万円336.5万円 新車時価格 169万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4570×1815×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
2362~3456 排気量(cc) 1496
170~280 最高出力(馬力) 110
4WD、FF 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
9.6~13.2km/L 10.15モード燃費 15km/L

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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