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ラクティスとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ラクティス   トヨタ  ヴァンガード
VS
14.7万円119.9万円
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中古車相場 57万円178.9万円
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332 中古車掲載台数 72
  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 

    本体価格
    63.2万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側リヤシート無 福祉車両 車椅子スロープ 2WD AT

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 純正SDナビ ABS クルコン ETC スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X ナビ バックカメラ Bluetooth接続 キーレス

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X HIDセレクション 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 S 純正ナビ バックカメラ 純正フロアマット

    本体価格
    59.4万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X Lパッケージ ドラレコ スマートキー HIDライト

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X 純正ナビ ETC ワンセグ

    本体価格
    33万円

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    125万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD 禁煙車 フルセグ Bluetooth

    本体価格
    74.1万円

関東
108
46.4万円
関西
45
48.9万円
東海
33
50.5万円
北海道
31
51.2万円
九州
34
52.2万円
東北
31
50.8万円
北陸・甲信越
20
48.6万円
中国
21
47.8万円
四国
9
43.6万円
地域別台数
関東
18
92.2万円
関西
7
94.2万円
東海
10
95.8万円
北海道
11
110.7万円
九州
9
105.4万円
東北
4
98.7万円
北陸・甲信越
7
102.6万円
中国
3
95.3万円
四国
3
111.2万円

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ラクティスとヴァンガードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   トヨタ  ヴァンガード
137.7万円200万円 新車時価格 242万円336.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1329~1496 排気量(cc) 2362~3456
95~109 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、5名 乗車定員 5名、7名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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