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ダイナとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   トヨタ  ヴァンガード
VS
55万円778万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 52万円178.3万円
ヴァンガードの相場表を見る
854 中古車掲載台数 65
  • トヨタ ダイナ 3.0 ダブルキャブ 低床 ディーゼルターボ ETC/地デジ/Bluetooth

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ダイナ ダイナT Wキャブ 

    本体価格
    396万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 スーパーシングルジャストロー ディーゼル オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ 3.5t積・6MT・垂直ゲート・超ロング ワイド・幌車

    本体価格
    522.5万円

  • トヨタ ダイナ 2t積 ワイドロング 平ボデー 4WD 5MT フル装備

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ダイナ 1.25t 中温冷凍車 -7℃ 4WD 6速AT 登録済未使用車 Bカメラ 電格ミラー

    本体価格
    585万円

  • トヨタ ダイナ ロングフルジャストロー幌Pゲート 2t 

    本体価格
    183.1万円

  • トヨタ ダイナ 平ボディー オートマ 1.25トン ガソリン 25864KM  250407

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 1.2t 4WD 5MT 普通免許対応 ナビ ETC

    本体価格
    340万円

  • トヨタ ダイナ 2.5 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ Tベルト交換済 最大積載1400キロ

    本体価格
    71.8万円

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    125万円

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  • トヨタ ヴァンガード 3.5 350S Gパッケージ 4WD V6 3.5リッター 7人乗り サンルーフ

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    本体価格
    86.9万円

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    本体価格
    52万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 純正SDナビ ETC ワンセグTV スマートキー

    本体価格
    92.4万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ クルコン・純正ナビ・TV

    本体価格
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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S ETC フルセグTV スマートキー MTモード

    本体価格
    62.7万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S ナビ TV Bカメラ 純正17インチAW ETC

    本体価格
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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    92.4万円

関東
231
261.1万円
関西
127
242万円
東海
175
277.5万円
北海道
107
252.1万円
九州
91
216万円
東北
54
225.7万円
北陸・甲信越
37
295.5万円
中国
7
173.3万円
四国
25
236.8万円
地域別台数
関東
17
91.8万円
関西
8
89.4万円
東海
13
98.5万円
北海道
8
113.7万円
九州
8
102.6万円
東北
3
79.9万円
北陸・甲信越
6
96.5万円
中国
1
107万円
四国
1
105.9万円

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ダイナとヴァンガードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   トヨタ  ヴァンガード
--- 新車時価格 242万円336.5万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
2000~5300 排気量(cc) 2362~3456
--- 最高出力(馬力) 170~280
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
0名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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