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ルーミーとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとヴァンガードの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  ヴァンガード
VS
32万円387.8万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 57万円182万円
ヴァンガードの相場表を見る
4395 中古車掲載台数 78
  • トヨタ ルーミー 1.0 X スマートアシスト ナビ・Bカメラ ETC

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD 社外ナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動スライドドア前後ドライブレコーダ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G FF車 純正ナビ Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ナビ ETC

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ 両側自動ドア

    本体価格
    125.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T Fスポイラー両側パワースライド

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 1年間距離無制限保証

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    142万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    186万円

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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 純正ナビ/バックカメラ/クルコン/ETC

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    125.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 北九州 ヴァンガード ETC

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 

    本体価格
    72.6万円

関東
1121
142.5万円
関西
640
144.8万円
東海
654
140.9万円
北海道
236
152.6万円
九州
543
142.3万円
東北
418
155.7万円
北陸・甲信越
316
148.9万円
中国
323
143.6万円
四国
144
155.4万円
地域別台数
関東
24
99.9万円
関西
7
92.8万円
東海
16
96.2万円
北海道
8
110.3万円
九州
10
105.8万円
東北
3
93.7万円
北陸・甲信越
7
102.3万円
中国
3
95.2万円
四国
0
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ルーミーとヴァンガードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  ヴァンガード
146.3万円229.5万円 新車時価格 242万円336.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
996 排気量(cc) 2362~3456
69~98 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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