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ルーミーとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   トヨタ  ヴァンガード
VS
25.9万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 59万円178.3万円
ヴァンガードの相場表を見る
4372 中古車掲載台数 63
  • トヨタ ルーミー 1.0 X 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    160.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 中古車ロングラン保証 バックカメラ ナビTV

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ナビ 全周囲カメラ 両側電動 ドラレコ

    本体価格
    108.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD Pスライド・新規車検整備付・本州仕入車両

    本体価格
    112万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ナビ 両側電動スライド ETC バックカメラ

    本体価格
    103.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正ナビ Bカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    117.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 純正9インチナビ・フルセグTV

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマアシ・Bluetooth対応ナビ

    本体価格
    211万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突被害軽減 コーナーセンサー ETC

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ETC/センサー/ナビ/レーンキープ/Bカメラ

    本体価格
    115万円

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    90万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD フルセグ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 純正ナビBカメラETC

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD サンルーフ ハーフレザー TV ナビ エンスタ

    本体価格
    123万円

関東
1127
140.4万円
関西
636
141.1万円
東海
660
138.1万円
北海道
187
150.8万円
九州
569
138.5万円
東北
426
152.2万円
北陸・甲信越
296
143.4万円
中国
322
140.3万円
四国
149
148.3万円
地域別台数
関東
16
92.7万円
関西
7
92.7万円
東海
12
99.3万円
北海道
8
113.7万円
九州
8
103.9万円
東北
4
76.1万円
北陸・甲信越
6
96.5万円
中国
1
107万円
四国
1
105.9万円

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ルーミーとヴァンガードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  ヴァンガード
146.3万円229.5万円 新車時価格 242万円336.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
996 排気量(cc) 2362~3456
69~98 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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