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ライズとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   トヨタ  ヴァンガード
VS
115万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 57万円182万円
ヴァンガードの相場表を見る
4376 中古車掲載台数 77
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正エアロ/9インチナビ/衝突安全装置

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G SDナビ 衝突軽減 バックカメラ LEDライト

    本体価格
    177.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 衝突被害軽減 9インチメモリーナビ

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 衝突被害軽減 寒冷地仕様

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z スマートアシスト LED キーフリー

    本体価格
    219.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 禁煙車 純正ナビ スマアシ 全方位 ドラレコ

    本体価格
    222.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z エアロ9型ナビ1オーナパノラマETCドラレコ

    本体価格
    210万円

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    本体価格
    108.8万円

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    80万円

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    本体価格
    95.9万円

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    57万円

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  • トヨタ ヴァンガード ヴァンガード 240S 

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    114.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD 4WD/1オーナー/SD/Bカメラ/純AW/ETC/

    本体価格
    99.1万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S SDナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    104.9万円

関東
1015
196.7万円
関西
554
196.7万円
東海
934
199.1万円
北海道
278
204.3万円
九州
609
200.6万円
東北
281
207.1万円
北陸・甲信越
246
200万円
中国
299
192.9万円
四国
160
202.2万円
地域別台数
関東
22
100.8万円
関西
7
85.8万円
東海
15
97.3万円
北海道
9
111.8万円
九州
10
105.8万円
東北
3
93.7万円
北陸・甲信越
7
102.3万円
中国
3
95.2万円
四国
1
105.9万円

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トヨタ  ライズ   トヨタ  ヴァンガード
167.9万円244.2万円 新車時価格 242万円336.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
996~1196 排気量(cc) 2362~3456
82~98 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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