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タンドラとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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タンドラとヴァンガードの中古車情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   トヨタ  ヴァンガード
VS
98万円1269万円
タンドラの相場表を見る
中古車相場 59万円178.3万円
ヴァンガードの相場表を見る
160 中古車掲載台数 63
  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ SR5 サイドステップETCオーバーフェンダー

    本体価格
    218万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 新車並行 フロントベンチシート

    本体価格
    648万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ タンドラグレード 4.7 V8 4WD リフトアップ/カーナビ

    本体価格
    198万円

  • 米国トヨタ タンドラ ベースグレード20AW トノカバー サイドステップヒッチメンバー社外ナビ

    本体価格
    188万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション ブラウンインテリア 2024年モデル

    本体価格
    1228万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックスSR5 ベンチコラムLD18AWヘッドナビTVBモニタETC

    本体価格
    450万円

  • 米国トヨタ タンドラ トヨタタンドラクルーマックス1794ED 新車並行 アドバンスPKG パノラマルーフ

    本体価格
    1398万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 TRDオフロード 2020年モデル

    本体価格
    729.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD CARFAX付/MKW22インチ/ナビTV/サンルーフ

    本体価格
    245万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD TRDオフロードPKG 2019新車並行

    本体価格
    683.6万円

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    本体価格
    59万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ アルカンターラ リミテッド 純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ

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    74.5万円

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    72.8万円

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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ クルコン・純正ナビ・TV

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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 

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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD フルセグ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S ワンオーナー・ナビ・Bカメラ・TV・HID

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ヴァンガード ヴァンガード 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    109.8万円

関東
58
619.5万円
関西
21
568.5万円
東海
33
556.4万円
北海道
19
574.8万円
九州
9
393.3万円
東北
11
526.6万円
北陸・甲信越
3
384万円
中国
4
576.5万円
四国
2
574万円
地域別台数
関東
16
92.7万円
関西
7
92.7万円
東海
12
99.3万円
北海道
8
113.7万円
九州
8
103.9万円
東北
4
76.1万円
北陸・甲信越
6
96.5万円
中国
1
107万円
四国
1
105.9万円

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タンドラとヴァンガードのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   トヨタ  ヴァンガード
--- 新車時価格 242万円336.5万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
4000~5700 排気量(cc) 2362~3456
--- 最高出力(馬力) 170~280
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
0名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

---
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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