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ゴルフヴァリアントとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   トヨタ  ヴァンガード
VS
9.8万円615万円
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中古車相場 57万円182万円
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442 中古車掲載台数 80
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン VW認定中古車

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD IQLight・IQDrive・HUD・VW認定中古車

    本体価格
    568万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン マイスター 認定中古車 ワンオーナー 禁煙 キーレス

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル IQライト シートヒーター トラベルアシスト

    本体価格
    305万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD DCC ACC レザーシート ACC ナビ

    本体価格
    372.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ プラチナム エディション 試乗車・ACC・純正ナビ・アルミ

    本体価格
    339.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント ラウンジ HIDナビBカメラETCパドルシフトBluetooth

    本体価格
    79.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン プレミアムエディション 

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン プレミアムエディション ナビTV バックカメラ HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    49.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 衝突軽減B ACC 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    154万円

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    104.9万円

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    本体価格
    104.9万円

関東
195
226.8万円
関西
66
223万円
東海
39
250.3万円
北海道
16
313.5万円
九州
42
188.7万円
東北
31
154.8万円
北陸・甲信越
20
194.8万円
中国
23
253.1万円
四国
10
197.5万円
地域別台数
関東
24
99.9万円
関西
8
89.9万円
東海
16
96.2万円
北海道
8
110.3万円
九州
10
105.8万円
東北
3
93.7万円
北陸・甲信越
7
102.3万円
中国
3
95.2万円
四国
1
105.9万円

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ゴルフヴァリアントとヴァンガードのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   トヨタ  ヴァンガード
305.6万円757.9万円 新車時価格 242万円336.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
999~1984 排気量(cc) 2362~3456
110~333 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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