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ランドクルーザー80とDBSスーパーレッジェーラヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー80とDBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
VS
155万円777万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
中古車相場 3400万円6650万円
DBSスーパーレッジェーラヴォランテの相場表を見る
251 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 角目四灯ヘッド

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 最終モデルWエアバック60丸目フェイス

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 最終モデル 純正ブラック

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 純正色 シルバー/レッド全席シートリペア済

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX パートタイム4WD ディーゼル 

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD ETC バックモニター サンルーフ

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 最終型モデル・茶内装・Wエアバック

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VX 4WD 1ナンバー登録 オートマ 全塗装済み

    本体価格
    290.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 後期型 リフトアップ グリルガード

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD サンルーフ リフトアップ ベージュ全塗装

    本体価格
    217万円

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    3290万円

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    本体価格
    4150万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ 5.2 V12ツインターボ 725PS/900N・m

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ 5.2 ― Sabiro Blue ―

    本体価格
    3400万円

関東
83
324.2万円
関西
14
291.7万円
東海
27
328.1万円
北海道
40
328.8万円
九州
18
347.8万円
東北
38
347.6万円
北陸・甲信越
18
333.6万円
中国
8
345.6万円
四国
5
366.9万円
地域別台数
関東
2
5400万円
関西
1
3400万円
東海
3
3090万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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DBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車を探す

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ランドクルーザー80とDBSスーパーレッジェーラヴォランテのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
207万円431.9万円 新車時価格 4190万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1970×1295  他
3955~4476 排気量(cc) 5200
135~215 最高出力(馬力) 725~770
4WD 駆動方式 FR
5名、8名 乗車定員 4名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

究極のオープントップGTを実現

アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ DBSスーパーレッジェーラヴォランテ

VS

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