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ランドクルーザー80とジェイドを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー80とジェイドの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   ホンダ  ジェイド
VS
155万円777万円
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中古車相場 42万円228.8万円
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248 中古車掲載台数 161
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX 標準ボデー パートタイム4WD ディーゼル リフトアップ角目4灯ライト

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 後期型 前後デフロック 寒冷地仕様

    本体価格
    363万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 全塗装 ナロー仕様 角目四灯ヘッドライト

    本体価格
    370万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 GX 4WD リフトUP レカロ GDマフラー TE37 8No

    本体価格
    388.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 後期型 Lパケ仕様 ユーザー買取

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VX 4WD 1ナンバー登録5人乗り 純正AWサンルーフ

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD リフトUP 新品シートカバー

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    199万円

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    159.8万円

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    109万円

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    本体価格
    55.7万円

  • ホンダ ジェイド ジェイド ハイブリッド X ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    136.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 事故歴無 センシング ナビ バックカメラ

    本体価格
    42万円

関東
82
323.7万円
関西
14
291.7万円
東海
26
332.7万円
北海道
40
328.8万円
九州
17
345.2万円
東北
40
344.6万円
北陸・甲信越
17
334.3万円
中国
7
353.5万円
四国
5
366.9万円
地域別台数
関東
81
129.4万円
関西
21
138.4万円
東海
12
136.7万円
北海道
2
109.4万円
九州
18
113.4万円
東北
14
131.4万円
北陸・甲信越
6
154.2万円
中国
4
164.6万円
四国
3
115.9万円

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ランドクルーザー80とジェイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   ホンダ  ジェイド
207万円431.9万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
3955~4476 排気量(cc) 1496
135~215 最高出力(馬力) 131~150
4WD 駆動方式 FF
5名、8名 乗車定員 5名、6名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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