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フリード+とランドクルーザー80を比較! - みんなの比較車種

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フリード+とランドクルーザー80の中古車情報を比較する

ホンダ  フリード+   トヨタ  ランドクルーザー80
VS
58万円304.9万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 155万円980万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
1079 中古車掲載台数 257
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 4WD ホンダセンシング・純正ナビ・リアカメラ・

    本体価格
    258.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 衝突被害軽減システム スマートキー 盗難

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング メモリーナビ

    本体価格
    192万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 運転支援 ドラレコ ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 禁煙 純正ナビ 両側電動 バックカメラ ETC

    本体価格
    252万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 純正ナビ・リアカメラ

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車 純正ナビ ドラレコ 両側パワスラ

    本体価格
    137.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 車いす仕様車 純正ナビ Rカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    177万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング DVD・Bluetooth・ドライブレコーダー

    本体価格
    132万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 最長5年保証 ナビ 1オ-ナ- 禁煙 ドラレコ

    本体価格
    169.8万円

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    299.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    159.8万円

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    349.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VX 4WD 

    本体価格
    394.9万円

関東
372
176.5万円
関西
123
175.3万円
東海
165
189.2万円
北海道
91
217.1万円
九州
108
195.8万円
東北
86
193万円
北陸・甲信越
63
196.2万円
中国
42
160.6万円
四国
29
185.8万円
地域別台数
関東
80
323.5万円
関西
16
271万円
東海
31
381.4万円
北海道
41
331.5万円
九州
16
330.1万円
東北
44
343.4万円
北陸・甲信越
17
327.4万円
中国
6
347.8万円
四国
6
379.8万円

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ホンダ  フリード+   トヨタ  ランドクルーザー80
190万円321.5万円 新車時価格 207万円431.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1900  他
1496 排気量(cc) 3955~4476
110~131 最高出力(馬力) 135~215
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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