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ISとランドクルーザー80を比較! - みんなの比較車種

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ISとランドクルーザー80の中古車情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  ランドクルーザー80
VS
17.8万円1180万円
ISの相場表を見る
中古車相場 149.8万円777万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
980 中古車掲載台数 246
  • レクサス IS 300h 純ナビ Bカメ 衝突軽減 ACC シートシーター

    本体価格
    167.6万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 三眼LEDヘッドライト 純正17インチアルミ

    本体価格
    249万円

  • レクサス IS 300h バージョンL SR 全周囲 BSM/PKSB 赤革シート

    本体価格
    419万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 禁煙/1オーナー/TRDエアロ/4本出しマフラー

    本体価格
    183万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙/ナビ/黒革/Bluetooth/バックカメ/ETC

    本体価格
    162.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンT 純正ナビETCバックカメラレカロシート

    本体価格
    106.6万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    82.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL プリクラッシュセーフティ サンルーフ

    本体価格
    261.7万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ クロスライン 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    224万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 4WD ドラレコ・本革シートヒータークーラー付き

    本体価格
    98万円

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  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ リフトアップ

    本体価格
    246.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 後期型 全塗装 前後デフロック

    本体価格
    373万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 GX 4WD リフトアップ ブラッドレー16インチ

    本体価格
    368.5万円

関東
335
286.7万円
関西
164
311.3万円
東海
199
305.9万円
北海道
23
228.7万円
九州
128
291万円
東北
46
224.1万円
北陸・甲信越
36
266.7万円
中国
28
281.8万円
四国
21
265.3万円
地域別台数
関東
79
326.4万円
関西
14
293.1万円
東海
29
331.3万円
北海道
38
331.3万円
九州
18
341.4万円
東北
38
347.6万円
北陸・甲信越
18
333.6万円
中国
8
345.6万円
四国
4
370.2万円

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ISとランドクルーザー80のカタログ情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  ランドクルーザー80
420万円900万円 新車時価格 207万円431.9万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1900  他
1998~4968 排気量(cc) 3955~4476
178~481 最高出力(馬力) 135~215
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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