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ミニとランドクルーザー80を比較! - みんなの比較車種

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ミニとランドクルーザー80の中古車情報を比較する

ローバー  ミニ   トヨタ  ランドクルーザー80
VS
55万円400万円
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中古車相場 155万円980万円
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302 中古車掲載台数 254
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    応談

  • ローバー ミニ クーパー1.3i 35thアニバーサリー /特別仕様車/4速MT/全塗装済

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    164万円

  • ローバー ミニ クーパー 4MT

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    本体価格
    応談

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関東
120
199.3万円
関西
56
239.4万円
東海
31
215.9万円
北海道
20
107.5万円
九州
22
179.9万円
東北
4
207.3万円
北陸・甲信越
14
230.3万円
中国
20
175万円
四国
15
176.3万円
地域別台数
関東
79
327.1万円
関西
15
269.8万円
東海
31
381.4万円
北海道
40
334.2万円
九州
17
341.8万円
東北
43
340.9万円
北陸・甲信越
17
327.4万円
中国
6
347.8万円
四国
6
379.8万円

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ミニとランドクルーザー80のカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   トヨタ  ランドクルーザー80
139万円359万円 新車時価格 207万円431.9万円
その他 ボディタイプ クロカン・SUV
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1900  他
999~1271 排気量(cc) 3955~4476
42~95 最高出力(馬力) 135~215
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、8名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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