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レガシィアウトバックとランドクルーザー80を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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レガシィアウトバックとランドクルーザー80の中古車情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  ランドクルーザー80
VS
16万円496.5万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 149.8万円777万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
814 中古車掲載台数 246
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 9インチSDナビ/アイサイト/シートヒーター

    本体価格
    114.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 元弊社社用車

    本体価格
    445.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD レザーシート 11.6inディスプレイ

    本体価格
    352万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ナビ&FSRカメラ&ETC&ドラレコ

    本体価格
    338.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 

    本体価格
    158万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11.6インチSDナビ/アイサイトX

    本体価格
    384.9万円

  • スバル レガシィアウトバック X-ブレイクEX ナビコントロールキット 

    本体価格
    324.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 禁煙車 ブラックレザーシート

    本体価格
    179.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD エンスタ 衝突軽減 Bカメラ 横滑り防止

    本体価格
    378万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    241.4万円

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    247.8万円

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    498万円

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    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD EGRレス 丸目換装クラシックカスタム

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    388.8万円

関東
266
235.6万円
関西
79
245.9万円
東海
108
232.3万円
北海道
84
196.3万円
九州
53
268.2万円
東北
73
191.9万円
北陸・甲信越
97
211.5万円
中国
37
249万円
四国
17
374.7万円
地域別台数
関東
80
325.5万円
関西
14
293.1万円
東海
28
333.6万円
北海道
38
331.3万円
九州
18
341.4万円
東北
38
347.6万円
北陸・甲信越
18
333.6万円
中国
8
345.6万円
四国
4
370.2万円

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レガシィアウトバックとランドクルーザー80のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  ランドクルーザー80
414.7万円451万円 新車時価格 207万円431.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1900  他
1795 排気量(cc) 3955~4476
177 最高出力(馬力) 135~215
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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