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ワゴンRとランドクルーザー80を比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとランドクルーザー80の中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  ランドクルーザー80
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 155万円980万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
8444 中古車掲載台数 256
  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    60万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ ワンセグSDナビ付き

    本体価格
    72.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド フルエアロ/フル装備/スマートキー

    本体価格
    17万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ETC・パワステ・エアコン・キーレスキー

    本体価格
    11万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 地デジ・ナビ・Dレコ

    本体価格
    35万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 4WD 禁煙 夏タイヤ新品 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    57.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突被害軽減システム オートライト

    本体価格
    114万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 新品タイヤ/EBD付ABS/アイドリングストップ

    本体価格
    46.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    104.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッド メモリーナビ・TV・HID・スマートキー

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ リフトアップ Fグリルガード

    本体価格
    505.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    329.8万円

関東
1895
62万円
関西
961
60.8万円
東海
945
68万円
北海道
400
74.8万円
九州
1424
64.9万円
東北
957
78.7万円
北陸・甲信越
795
69万円
中国
696
65.8万円
四国
371
59.8万円
地域別台数
関東
80
323.5万円
関西
16
271万円
東海
31
381.4万円
北海道
40
335.4万円
九州
17
341.8万円
東北
43
340.9万円
北陸・甲信越
17
327.4万円
中国
6
347.8万円
四国
6
379.8万円

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ワゴンRとランドクルーザー80のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  ランドクルーザー80
107.9万円188.9万円 新車時価格 207万円431.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1900  他
657~658 排気量(cc) 3955~4476
49~64 最高出力(馬力) 135~215
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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