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キャリイとランドクルーザー80を比較! - みんなの比較車種

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キャリイとランドクルーザー80の中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  ランドクルーザー80
VS
9.9万円449万円
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中古車相場 155万円980万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
3465 中古車掲載台数 258
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 ハードカーゴワークキャリア仕様

    本体価格
    123万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 2WD・運転席エアバック

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD 

    本体価格
    137.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 展示拠点 高野口

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ キャリイ 新明和製強化ダンプ・4WD・4AT 坂道発進アシスト・リアソナー・キーレス

    本体価格
    178.2万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 3方開 5速MT ユーザー様仕入

    本体価格
    47.3万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD 届出済未使用車 オートマ 4WD

    本体価格
    138万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    90.6万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 

    本体価格
    138.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    102.6万円

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  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VX 4WD 後期5速マニュアル前後デフロック角目4灯

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  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

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  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 限定500台 社外AW

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  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX 標準ボデー ディーゼル 4WD 観音開き3インチリフトアップ角目四灯

    本体価格
    365万円

関東
759
99万円
関西
451
102.4万円
東海
376
92.2万円
北海道
158
102.9万円
九州
619
98.6万円
東北
419
97.1万円
北陸・甲信越
298
85.8万円
中国
226
87.2万円
四国
159
83.9万円
地域別台数
関東
80
323.5万円
関西
16
271万円
東海
31
381.4万円
北海道
41
331.5万円
九州
17
341.8万円
東北
44
343.4万円
北陸・甲信越
17
327.4万円
中国
6
347.8万円
四国
6
379.8万円

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キャリイとランドクルーザー80のカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  ランドクルーザー80
66.6万円248.8万円 新車時価格 207万円431.9万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1900  他
658 排気量(cc) 3955~4476
46~50 最高出力(馬力) 135~215
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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