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ヴォクシーとランドクルーザー80を比較! - みんなの比較車種

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ヴォクシーとランドクルーザー80の中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  ランドクルーザー80
VS
11万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 155万円980万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
6452 中古車掲載台数 256
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Lエディション 両側パワスラ ナビ ワンセグ 社外アルミ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 10型ナビTV Bカメラ 両側電動 ドラレコ LED

    本体価格
    325.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 V 8人乗 純10.5型ナビ ツインサンルーフ ETC

    本体価格
    214.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III モデリスタエアロ 後席モニター 禁煙車

    本体価格
    336.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II フルセグナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 両側電動スライド 禁煙車 SDナビ

    本体価格
    54.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II /両側パワスラ/SDナビ/ETC/後期

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 快適利便PKG 純正ナビTV アドバンスパーク

    本体価格
    430.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 認定中古車・シートヒーター・ETC2.0

    本体価格
    405万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    210万円

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    本体価格
    309.8万円

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    本体価格
    268万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼル 4WD 

    本体価格
    322万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VX 4WD 純正ボディカラー GDマフラー

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 GX 4WD 角目四灯ヘッドライト

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 後期M サンルーフ グリルガード 保証付

    本体価格
    475万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 6インチリフトアップ サンルーフ 軽油

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 過去販売車両

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 VXリミテッド 

    本体価格
    応談

関東
1634
232.5万円
関西
1036
238.2万円
東海
1004
260.1万円
北海道
359
201.6万円
九州
895
245.6万円
東北
517
243.9万円
北陸・甲信越
397
254.7万円
中国
322
268.3万円
四国
288
260.3万円
地域別台数
関東
77
324.2万円
関西
17
286.8万円
東海
34
368.9万円
北海道
42
329.4万円
九州
18
322.5万円
東北
38
336.9万円
北陸・甲信越
19
322.6万円
中国
7
333.5万円
四国
4
426.4万円

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ヴォクシーとランドクルーザー80のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  ランドクルーザー80
309万円396万円 新車時価格 207万円431.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1900  他
1797~1986 排気量(cc) 3955~4476
98~170 最高出力(馬力) 135~215
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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