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ランドクルーザー80とカローラスパシオを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー80とカローラスパシオの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   トヨタ  カローラスパシオ
VS
155万円980万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
中古車相場 29.8万円
カローラスパシオの相場表を見る
258 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 1オーナー サイドデカール

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 中期 新品コンプリート製作車 新品リフトUP

    本体価格
    500万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 角目4灯 リフトアップ アルミ ナビ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 4WDBluetoothサンルーフ

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD JAAA鑑定済車両 サンルーフ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 1ナンバー登録 リフトUP 4輪デフロック

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼル 4WD 

    本体価格
    322万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ユーザー買取車 角目4灯 リフトアップ済

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ リフトアップ 1ナンバー

    本体価格
    229万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラスパシオ 1.8 X エクストラセレクション 4WD 走行40673キロ 7人乗り Bカメラ

    本体価格
    29.8万円

関東
74
318.1万円
関西
17
275.8万円
東海
33
377.6万円
北海道
42
329.7万円
九州
19
352.4万円
東北
44
340.2万円
北陸・甲信越
16
336万円
中国
6
350.4万円
四国
7
361.2万円
地域別台数
関東
1
29.8万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ランドクルーザー80とカローラスパシオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   トヨタ  カローラスパシオ
207万円431.9万円 新車時価格 161.4万円227.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1695×1610  他
3955~4476 排気量(cc) 1494~1794
135~215 最高出力(馬力) 109~136
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、8名 乗車定員 7名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 12.6~16km/L

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

いざという時に役立つサードシートを装備したミニバン

カローラベースの多目的車に仕上げられた7人乗りミニバン。全長4.3mというボディサイズながら十分な居住空間を確保。フレキシブルベンチシートという収納式簡易サードシートを備え、いざという時に7人が乗れるパッケージを実現。セカンドシートは6:4分割式で、それぞれ独立してスライドが可能。セダンに劣らぬ快適性を確保している。またXには助手席シートバックにテーブル機能を採用している。エンジンは1.8L と1.5Lの直4の2種類で、ともに吸気バルブタイミングを連続可変制御させ、トルクフルな走りと低燃費を両立。駆動方式はFFと4WDを設定。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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