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カローラスポーツとランドクルーザー80を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   トヨタ  ランドクルーザー80
VS
90万円352万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 149.8万円980万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
990 中古車掲載台数 252
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突被害軽減ブレーキ・スマートキ付

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    229.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    230万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z Mナビ/Bluetooth/ドラレコ/Cセンサー/TV

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z デジタルインナーミラー/DAナビ8インチ

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z フルモデリスタ/OPシート/9型DPオーディオ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z コーナーセンサー・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z セーフティーセンス/BSM/6速MT/社外アルミ

    本体価格
    231.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 9インチDA TCナビキット DVD BSM HUD

    本体価格
    219万円

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    439.8万円

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  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 GX 4WD 観音ドア DEANアルミ

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD リフトUP 新品マキシス37インチ

    本体価格
    278万円

関東
279
199.5万円
関西
130
203.5万円
東海
186
200.4万円
北海道
34
183.2万円
九州
142
200.4万円
東北
60
201.5万円
北陸・甲信越
50
206.5万円
中国
69
203.4万円
四国
40
216.2万円
地域別台数
関東
78
323.6万円
関西
15
274.2万円
東海
30
385.5万円
北海道
40
331.3万円
九州
16
339.4万円
東北
44
343.4万円
北陸・甲信越
17
327.4万円
中国
6
347.8万円
四国
6
379.8万円

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カローラスポーツとランドクルーザー80のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   トヨタ  ランドクルーザー80
210.6万円297.8万円 新車時価格 207万円431.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1900  他
1196~1986 排気量(cc) 3955~4476
98~170 最高出力(馬力) 135~215
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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