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V60とランドクルーザー80を比較! - みんなの比較車種

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V60とランドクルーザー80の中古車情報を比較する

ボルボ  V60   トヨタ  ランドクルーザー80
VS
14.8万円848万円
V60の相場表を見る
中古車相場 149.8万円777万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
511 中古車掲載台数 246
  • ボルボ V60 B4 モメンタム 本革シート パワーシートP クライメートP

    本体価格
    299.2万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 ダーク エディション 禁煙車/白革シート/Googleナビ/360°カメラ

    本体価格
    453万円

  • ボルボ V60 B4 モメンタム ワンオーナー ドラレコ付き

    本体価格
    338万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 登録済未使用車/サンルーフ/B&W

    本体価格
    758万円

  • ボルボ V60 D4 SE ディーゼルターボ ワンオーナー 本革シート シートヒーター

    本体価格
    119.7万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 白革シート ナビ TV 全方位モニター

    本体価格
    328万円

  • ボルボ V60 T5 Rデザイン 後期アイシン8ATモデル ワンオーナー車

    本体価格
    79万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 当店試乗車 MHEV ナッパレザー

    本体価格
    569万円

  • ボルボ V60 D4 クラシック ディーゼルターボ サンルーフ ソフトベージュ本革シート

    本体価格
    164.8万円

  • ボルボ V60 Ultra T6 AWD plug-in hybrid 登録済み未使用車サンルーフGoogle茶レザー

    本体価格
    799万円

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    359.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 4WD サンルーフ

    本体価格
    480万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 後期最終型

    本体価格
    298万円

関東
220
325.2万円
関西
94
312.3万円
東海
65
369.3万円
北海道
11
308.9万円
九州
33
257.6万円
東北
23
232.1万円
北陸・甲信越
31
323.1万円
中国
22
393.2万円
四国
12
381.5万円
地域別台数
関東
79
326.4万円
関西
14
293.1万円
東海
29
331.3万円
北海道
38
331.3万円
九州
18
341.4万円
東北
38
347.6万円
北陸・甲信越
18
333.6万円
中国
8
345.6万円
四国
4
370.2万円

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V60とランドクルーザー80のカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   トヨタ  ランドクルーザー80
499万円999万円 新車時価格 207万円431.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1900  他
1968 排気量(cc) 3955~4476
197~333 最高出力(馬力) 135~215
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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