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ランドクルーザー80とパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー80とパサートオールトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
155万円777万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
中古車相場 48万円598万円
パサートオールトラックの相場表を見る
250 中古車掲載台数 41
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 GX 4WD 走行2万キロ ナローボディ 観音扉

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 3インチリフトアップガナドールマフラー

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 最終型モデル・茶内装・Wエアバック

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド EGR装着車 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VX 4WD 1ナンバー登録5人乗り 純正AWサンルーフ

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 最終型 茶内装

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 西日本仕入 後期 茶内装 整備記録簿保管

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 前後デフロック 西日本仕入 3インチUP

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX ディーゼル 4WD 5速MT サンルーフ 新品AWタイヤ

    本体価格
    373万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 後期 新品コンプリート製作車 新品リフトUP

    本体価格
    700万円

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    本体価格
    548万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD IQDrive・IQLight・ベンチレーション・HUD

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD 

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  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD LED・ACC・ステアリングヒーター・PA

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD フルタイム4駆・革シート・ディーゼル

    本体価格
    563万円

関東
82
325.4万円
関西
14
291.7万円
東海
27
327.8万円
北海道
40
328.8万円
九州
18
347.8万円
東北
38
347.6万円
北陸・甲信越
18
333.6万円
中国
8
345.6万円
四国
5
366.9万円
地域別台数
関東
16
410.6万円
関西
2
505.8万円
東海
4
439.8万円
北海道
10
252.8万円
九州
0
---
東北
2
433万円
北陸・甲信越
3
557.5万円
中国
3
504.7万円
四国
1
458万円

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ランドクルーザー80とパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
207万円431.9万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
3955~4476 排気量(cc) 1968
135~215 最高出力(馬力) 190
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 5名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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