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ランドクルーザー60と8シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー60と8シリーズグランクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー60   BMW  8シリーズグランクーペ
VS
108万円549.8万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
中古車相場 508万円4949万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
79 中古車掲載台数 71
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    本体価格
    199.1万円

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    本体価格
    1000万円

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    本体価格
    299万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    367万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD 丸目換装 ロールーフ リフトUP

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    340万円

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関東
24
407.6万円
関西
3
591万円
東海
7
451.2万円
北海道
8
288万円
九州
11
305万円
東北
13
390万円
北陸・甲信越
7
372.1万円
中国
2
394.8万円
四国
4
252.1万円
地域別台数
関東
32
826.3万円
関西
19
716.2万円
東海
10
822.8万円
北海道
0
---
九州
2
688.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
798万円
中国
5
790.3万円
四国
2
1095万円

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ランドクルーザー60と8シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー60   BMW  8シリーズグランクーペ
195.9万円334.1万円 新車時価格 1152万円2150万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4750×1800×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5085×1930×1400  他
3431~4230 排気量(cc) 2992~4394
98~155 最高出力(馬力) 320~530
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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