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シビックとランドクルーザー60を比較! - みんなの比較車種

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シビックとランドクルーザー60の中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   トヨタ  ランドクルーザー60
VS
15万円442.7万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 108万円549.8万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
632 中古車掲載台数 78
  • ホンダ シビック 1.5 6MT/ホンダセンシング/ドラレコ/1オーナー

    本体価格
    245万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6MT Honda Connectナビ 社外フロントスポ

    本体価格
    355.8万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II 車高調/ロールケージ/EXマニ/マフラー/後期

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 当社試乗車 ナビ バックカメラ ドライブ

    本体価格
    310万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 当社デモカー コネクトディスプレイ LED

    本体価格
    325.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX FOPナビ ドラレコ  スマートキー リアカ

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 VTi 新品フルバケ エキマニ LSD Vプロ

    本体価格
    399万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー/社外ナビ/リヤカメラ/アルミ/

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX ワンオーナー・禁煙車・走行23143km

    本体価格
    275万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ ETC バクカメラ Bluetooth

    本体価格
    170万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー60 ピックアップトラック 

    本体価格
    485万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 後期型ディーゼルターボオートマ新品タイヤ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX 4WD 平屋根観音開きFJ62V西日本仕入鍛造ホイル

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX 4WD 後期型5速MT丸目換装NOX適合平屋根観音扉

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    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 ロールーフ ガソリン インジェクション 輸出仕様ホイールキャップ MTタイヤ AT

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  • トヨタ ランドクルーザー60 4WD ピックアップトラック 全塗装済み タイヤ4本新品

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  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

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    390万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD VX

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/記録簿有/純正デカール/SR/5速

    本体価格
    359.8万円

関東
238
260.9万円
関西
90
263.7万円
東海
105
268.1万円
北海道
14
269.6万円
九州
57
263.7万円
東北
29
239.5万円
北陸・甲信越
40
268.1万円
中国
34
268.1万円
四国
25
275.9万円
地域別台数
関東
25
405.3万円
関西
3
584.3万円
東海
6
439.8万円
北海道
8
285.1万円
九州
12
309.4万円
東北
14
390万円
北陸・甲信越
6
384.3万円
中国
2
394.8万円
四国
2
194.3万円

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シビックとランドクルーザー60のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   トヨタ  ランドクルーザー60
319万円439.9万円 新車時価格 195.9万円334.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1800×1895  他
1496~1993 排気量(cc) 3431~4230
141~182 最高出力(馬力) 98~155
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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