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FJクルーザーとランドクルーザー60を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   トヨタ  ランドクルーザー60
VS
133.6万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 108万円569.8万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
471 中古車掲載台数 85
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD LEDヘッド/VSC/ETC/ナビ/TV/本州仕入

    本体価格
    218万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 2インチUP デルタフォース17インチAW

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 買取直販 ワンオーナー

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 禁煙 ルーフラック SDナビ リアデフロック

    本体価格
    294万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 禁煙車OPサイドステップOPクルコン

    本体価格
    200.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ワンオ-ナ- ブラックアウト A-TRAC G003MT

    本体価格
    248万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 9インチナビフルセグ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    312.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 7インチナビ X-リアス 20インチAW

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 3インチUP 新品タイヤ LEDライト 社外ナビ

    本体価格
    284万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 1おーな- JAOSバンパー ガーニッシュ

    本体価格
    249.9万円

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  • トヨタ ランドクルーザー60 FJ60V 観音開き 4.3Lガソリン MT 純正カラー再塗装/セキュリティー/

    本体価格
    応談

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    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 3.4 GX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 後期型ディーゼルターボオートマ新品タイヤ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD グレーインテリアカラー

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 STD 4WD 観音ドア新品リーフ新品ショック新品レンズ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX 上下開き扉 ハイルーフ ディーゼル 4WD 全塗装済

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 FJ62V 左ハンドル バックカメラ ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 ピックアップトラック タイヤ ホイール新品

    本体価格
    340万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ロールーフ・ナロー換装 角目四灯フェイス

    本体価格
    459.8万円

関東
164
284万円
関西
63
285.8万円
東海
65
279.2万円
北海道
34
282.7万円
九州
42
282.2万円
東北
48
300.2万円
北陸・甲信越
32
286万円
中国
17
290.4万円
四国
6
310.6万円
地域別台数
関東
24
392.5万円
関西
3
548.3万円
東海
7
413万円
北海道
11
331.1万円
九州
17
321.1万円
東北
12
390万円
北陸・甲信越
5
375.4万円
中国
2
394.8万円
四国
4
257.8万円

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トヨタ  FJクルーザー   トヨタ  ランドクルーザー60
314万円349.3万円 新車時価格 195.9万円334.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4750×1800×1895  他
3955 排気量(cc) 3431~4230
276 最高出力(馬力) 98~155
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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