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GLAクラスとランドクルーザー40を比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとランドクルーザー40の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   トヨタ  ランドクルーザー40
VS
89.9万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 338.8万円729.8万円
ランドクルーザー40の相場表を見る
433 中古車掲載台数 12
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 禁煙レーダーセーフティPKG バリューPKG

    本体価格
    124.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    220.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 

    本体価格
    152万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 本革/パノラマSR/Pゲート/ナビ/ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レーダーS-PKG 純正ナビTV 360°カメラ

    本体価格
    400.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGレザーEXC アドバンスドP サンルーフ

    本体価格
    429.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGレザーEXC&アドバンスド&レーダーS

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    449.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD アドバンスドパッケージ

    本体価格
    570.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ 純正ナビETC 半革シート サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    125.9万円

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    応談

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    449万円

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    453.6万円

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    本体価格
    698万円

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    437.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 LX NOxPM適合 走行距離7万キロ台

    本体価格
    729.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 軽油 

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 BJ41V BJ41V ディーゼル NOx/PM法対応車変更車

    本体価格
    応談

関東
170
346.9万円
関西
71
330.6万円
東海
49
344万円
北海道
33
238.1万円
九州
39
276.5万円
東北
25
237.5万円
北陸・甲信越
29
352.4万円
中国
11
383.1万円
四国
6
343.1万円
地域別台数
関東
3
591.7万円
関西
5
498.2万円
東海
0
---
北海道
1
378万円
九州
2
449万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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GLAクラスとランドクルーザー40のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   トヨタ  ランドクルーザー40
495万円806万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1331~1949 排気量(cc) ---
136~150 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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