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CLAシューティングブレークとランドクルーザー40を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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CLAシューティングブレークとランドクルーザー40の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   トヨタ  ランドクルーザー40
VS
85万円625万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 338.8万円729.8万円
ランドクルーザー40の相場表を見る
383 中古車掲載台数 13
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル サンルーフ レーダーセーフティPKG BSM

    本体価格
    145万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ HUD 360°カメラ ACC 56

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スマートキー PRE-SAFE

    本体価格
    99.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD ナビTV 360°カメラ パノラミックルーフ

    本体価格
    315万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル SR クルコン 純正ナビ Bカメ 半革 温席

    本体価格
    212.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 

    本体価格
    170万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ RSP パノラマSR ACC 地デジ Bカメ2年保証

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ 半革 シートH コーナーS

    本体価格
    292.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 デモカー S/R AMGレザー アドバンス

    本体価格
    503万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD 

    本体価格
    245.8万円

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    338.8万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー40 2B 直列4気筒 ディーゼル 4速MT ショートボディ 室内保管 観音開

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  • トヨタ ランドクルーザー40 BJ42V 3400cc パワステ・クーラー 40系最終モデル

    本体価格
    698万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 BJ40 4速MT ディーゼル 社外AW MTタイヤ

    本体価格
    449万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 幌 オープン 4WD 4MT 3.2L ディーゼル リフトアップ  アルミ シート ステアリング

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー40 LX NOxPM適合 走行距離7万キロ台

    本体価格
    729.8万円

関東
154
268.4万円
関西
72
293.2万円
東海
56
286万円
北海道
16
235.4万円
九州
39
238.8万円
東北
17
248.5万円
北陸・甲信越
13
202.8万円
中国
13
339.7万円
四国
3
314.4万円
地域別台数
関東
3
591.7万円
関西
5
498.2万円
東海
0
---
北海道
1
378万円
九州
2
449万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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CLAシューティングブレークとランドクルーザー40のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   トヨタ  ランドクルーザー40
457万円666万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1331~1991 排気量(cc) ---
136~224 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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