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ランドクルーザー200とC5 Xを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー200とC5 Xの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   シトロエン  C5 X
VS
225万円1050万円
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中古車相場 365万円630万円
C5 Xの相場表を見る
173 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX Gセレクション 4WD 

    本体価格
    495万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 GX 4WD 現行 300仕様 フルエアロ

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD サンルーフ クルコン Bカメ 純正ナビ ETC

    本体価格
    292.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD ガナドール4本出しマフラー レザーシート

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX Gセレクション 4WD 本革/1オーナー/純正ナビ/地デジ/Bカメラ

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 60th ブラックレザーセレクション 4WD サンルーフ 後席モニター 禁煙車 ナビ ETC

    本体価格
    355万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD グレード ZX フルバルド 24インチAW

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX Gセレクション 4WD 皮シート/社外マフラー/フルLED/1年保証

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 1ナンバー登録 モデリスタ4本出しマフラー

    本体価格
    359万円

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  • シトロエン C5 X マックス プラグインハイブリッド 

    本体価格
    529.9万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック 革シート/SR/ACC/Mナビ/全方位カメラ/ETC

    本体価格
    388万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック プラグインハイブリッド 

    本体価格
    568万円

関東
64
532.3万円
関西
13
432万円
東海
15
502万円
北海道
33
487.9万円
九州
7
554.3万円
東北
22
448.2万円
北陸・甲信越
10
480万円
中国
7
492.9万円
四国
2
444万円
地域別台数
関東
10
488.1万円
関西
5
483.4万円
東海
4
509.5万円
北海道
2
369万円
九州
2
509.3万円
東北
1
473万円
北陸・甲信越
3
528.7万円
中国
3
418.7万円
四国
1
429万円

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ランドクルーザー200とC5 Xのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   シトロエン  C5 X
435万円723.6万円 新車時価格 484万円682万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1865×1490
4608~4663 排気量(cc) 1598
288~318 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 FF
5名、8名 乗車定員 5名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

シトロエンの哲学を先進的に体現したフラッグシップ

シトロエンの哲学に基づく大胆で革新的、かつ快適なロングツーリングを実現するフラッグシップモデル。エクステリアは、セダンのもつエレガンスとステーションワゴンの実用性、SUVの力強さを組み合わせた独創的なデザインが採用された。インテリアは、広いガラスエリアに囲まれた明るいキャビンを実現。「魔法の絨毯」と形容されるシトロエン独自の乗り心地を実現する新機構、「プログレッシブ・ハイドローリッククッション」が標準装備される。プラグインハイブリッドモデルには、さらに走行モードに応じてダンパー内の油圧をコントロールする、「アドバンストコンフォートアクティブサスペンション」が与えられている。パワートレインは、前述のプラグインハイブリッドと1.6Lのガソリンターボの2種類。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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