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ランドクルーザー200とハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー200とハイゼットピックの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
232.9万円1050万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
中古車相場 12.8万円96万円
ハイゼットピックの相場表を見る
180 中古車掲載台数 32
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX G 60th ブラックレザーセレクション 4WD ワンオーナー 4WD 黒革シート

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX 4WD 社外ナビ 純正スターター ETC ヒッチメンバ

    本体価格
    234.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD モデリスタエアロマフラーFUEL20AW1年保証

    本体価格
    592.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD マルチテレインモニター 黒革シート

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 1ナンバー登録 モデリスタ4本出しマフラー

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX 4WD フルWALDコンプリートアルパインオーディオ

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 純正ナビ/全周囲カメラ/ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    578.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX 4WD 禁煙車 後期用20AW SDナビ 前後ソナー

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 GX 4WD 後期型 アーバンスポーツパッケージ

    本体価格
    439万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX Gフロンティア 4WD ダブルエイト前後仕様xクラブリネア24intAW

    本体価格
    649.8万円

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    12.8万円

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    75万円

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    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 エアコン付き

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 イズ ハイルーフ 三方開 4WD 社外アルミホイール 5速マニュアル

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 アッパレ 三方開 特別仕様 ステンレス 深バチ

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 アッパレ 三方開 

    本体価格
    35万円

関東
61
527.7万円
関西
14
432.5万円
東海
15
509.2万円
北海道
35
494.5万円
九州
9
545.4万円
東北
23
440.1万円
北陸・甲信越
13
456.5万円
中国
8
511.4万円
四国
2
444万円
地域別台数
関東
5
43.1万円
関西
1
15.8万円
東海
6
26.4万円
北海道
4
32万円
九州
2
31万円
東北
3
54.3万円
北陸・甲信越
1
20万円
中国
5
77万円
四国
5
53.3万円

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ランドクルーザー200とハイゼットピックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   ダイハツ  ハイゼットピック
435万円723.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
4608~4663 排気量(cc) 547~659
288~318 最高出力(馬力) 38~44
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名、8名 乗車定員 2名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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