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ランドクルーザー200とアトレーデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー200とアトレーデッキバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   ダイハツ  アトレーデッキバン
VS
232.9万円1050万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
中古車相場 144.9万円342.7万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
178 中古車掲載台数 105
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD 中期型/WALD20AW/4本出しマフラ

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX 4WD フルWALDコンプリートアルパインオーディオ

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD エンスタ クルコン ナビカメラ 横滑り

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 中期型 マルチレス 社外22AW ETC

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD モデリスタ サンルーフ 全方位M 大ナビTV

    本体価格
    601万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX Gセレクション 4WD 本革/1オーナー/純正ナビ/地デジ/Bカメラ

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD 中期型 MSspeedマフラー サンルーフ

    本体価格
    414.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 本州仕入 前後モデリスタ マルチテレイン

    本体価格
    629.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX Gフロンティア 4WD 後席モニター ETC

    本体価格
    668万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX 4WD ワンオナー 寒冷地 24AW モデリスタエアロ

    本体価格
    278万円

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    220.8万円

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    本体価格
    199.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 両側電動 視界補助パック コーナーセンサー

    本体価格
    207万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 両側電動 視界補助パック バックカメラ

    本体価格
    207万円

関東
60
531.9万円
関西
14
432.5万円
東海
15
509.2万円
北海道
34
486.1万円
九州
9
545.4万円
東北
23
440万円
北陸・甲信越
13
456.5万円
中国
8
512.8万円
四国
2
444万円
地域別台数
関東
29
206.8万円
関西
20
203.1万円
東海
14
199.8万円
北海道
2
217.6万円
九州
13
199.4万円
東北
12
218.4万円
北陸・甲信越
5
206.4万円
中国
7
211万円
四国
3
180万円

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ランドクルーザー200とアトレーデッキバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   ダイハツ  アトレーデッキバン
435万円723.6万円 新車時価格 191.4万円215.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
4608~4663 排気量(cc) 658
288~318 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、8名 乗車定員 4名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー200の中古車は178台、アトレーデッキバンの中古車は105台掲載しています。
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