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オデッセイとランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
10万円559.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 228万円1050万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
1664 中古車掲載台数 158
  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    39.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンスドパッケージ ※両側オートスライドドア

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー 4WD 4WD メモリーナビ ETC クルコン パワス

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX デジタルインナーミラー/11インチSDナビ

    本体価格
    394.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 禁煙車 9型SDナビ 全周囲モニター

    本体価格
    269.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 禁煙 HDDナビ ETC

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD ナビバックカメラ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    85万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX Gathers10型ナビTV 全周囲 OPレザー

    本体価格
    430.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙 後席モニター 黒革 10型ナビフルセグ

    本体価格
    452.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビ・バックカメラ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    142万円

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  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX G 60th ブラックレザーセレクション 4WD ワンオーナー 4WD 黒革シート

    本体価格
    350万円

関東
588
196.4万円
関西
237
174万円
東海
243
268.6万円
北海道
87
128.9万円
九州
184
180万円
東北
106
154.5万円
北陸・甲信越
109
202.8万円
中国
73
186.5万円
四国
37
161.9万円
地域別台数
関東
51
537.6万円
関西
11
452.1万円
東海
18
513.6万円
北海道
28
489.1万円
九州
10
541.1万円
東北
22
446.7万円
北陸・甲信越
13
476.2万円
中国
4
501.7万円
四国
1
393万円

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ホンダ  オデッセイ   トヨタ  ランドクルーザー200
249万円516.5万円 新車時価格 435万円723.6万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
1993~2356 排気量(cc) 4608~4663
145~190 最高出力(馬力) 288~318
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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