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ランドクルーザー200とRXハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー200とRXハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   レクサス  RXハイブリッド
VS
233万円1050万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
中古車相場 129.8万円888.3万円
RXハイブリッドの相場表を見る
164 中古車掲載台数 49
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 後期モデル 寒冷地仕様 ベージュ内装

    本体価格
    648.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD リアエンタクールBOXパワーバックドア

    本体価格
    910万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 300系仕様 モデリスタ LX570純正20AW Bカメ

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 

    本体価格
    595万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX 4WD フルWALDコンプリートアルパインオーディオ

    本体価格
    478万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD フリップダウンモニター 革シート

    本体価格
    426万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD フルOP・ガナドールマフラー・WALD 22in

    本体価格
    638万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 禁煙車 9型ナビ モデリスタ 全方位 SR BSM

    本体価格
    624.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 中期モデリスタ純正マルチナビサンルーフ

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD ブラック本革 電動ムーンルーフ

    本体価格
    409.9万円

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    384.5万円

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    145万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL ナビ Bモニ サンルーフ 本革 19AW

    本体価格
    209万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD フルエアロ/ブライドスポットモニター

    本体価格
    424.6万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL Fスポ仕様サンルーフ禁煙クリスタルアイLED

    本体価格
    195.7万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 4WD ハイブリッド エアサス サンルーフ

    本体価格
    182万円

関東
45
523.7万円
関西
14
442.2万円
東海
23
527.6万円
北海道
34
492.2万円
九州
11
543.4万円
東北
19
440.2万円
北陸・甲信越
15
446.6万円
中国
3
459.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
181.1万円
関西
3
195.6万円
東海
10
214.7万円
北海道
4
213.3万円
九州
3
179.1万円
東北
4
216.5万円
北陸・甲信越
6
360.1万円
中国
1
888.3万円
四国
3
348.6万円

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ランドクルーザー200とRXハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   レクサス  RXハイブリッド
435万円723.6万円 新車時価格 545万円695.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1885×1690
4608~4663 排気量(cc) 3456
288~318 最高出力(馬力) 249
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、8名 乗車定員 5名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 18.8~19.4km/L

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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